为停产清仓做准备?大众CC优惠6.3万,最美大众车亲民了
而或许是因为一汽大众也有打算停产这代CC的计划,在近日我们就通过汽车报价网站了解到 ,一汽大众CC三厢版车型近来在终端比较高优惠可达3万元。而优惠完之后的大众CC最低配车型,近来最低售价也已经来到了169万元的费用区间 。
毕竟,现款一汽大众CC近来在终端已经出现了超过3万元的优惠幅度 ,而花最低21万多的费用,就买到一台车长4米8轴距2米84,配备了无框车门 、掀背尾门、EA888系列0T发动机的合资品牌中型轿车 ,在我看来这笔买卖也还是蛮值得的。
总的来看,作为最美大众车型,CC让人喜爱的点主要在于溜背、无框车门等比较流于表面的方面 ,但它的亮点却不止于这些。
“最美大众”易主,那些说XX车出了一定买的人可以掏钱了!
〖壹〗 、说到最美大众,大家一定会想到大众CC这款车型,优雅的车身线条、无框车门都是它的经典设计语言 。但是现在这个“最美大众”的称号要易主了,而继承这个称号的Ta就是我们今天的主角——大众CC猎装车。
〖贰〗、配置方面 ,大众CC全系标配了自动驻车 、前后雷达、定速巡航、天窗 、电动尾门、前排电动座椅/加热、LED大灯、自动空调等配置,可以说入门版的配置已经可以应对大多数日常用车场景了,当然高配车型还拥有主动安全科技 、全速自适应巡航、感应后备箱、3英寸液晶仪表 、座椅通风、10色氛围灯等更加齐全的配置。
〖叁〗、也许是为了统一设计语言 ,CC也用上了更多大众家族化的设计元素 。比如横向格栅,这和迈腾帕萨特甚至和朗逸有什么区别?换代后平庸的设计让大家失望无比,“最美大众 ”的称号渐渐销声匿迹。
〖肆〗 、我不是大众粉丝 ,也不是CC粉丝,不过这次试驾了CC/CC猎装版之后,确实产生了想买的冲动 ,这种冲动不一定会付诸实施,但是它确实给乏味的B级轿车市场,带来了一个与众不同的选取。 对于大多数人来说 ,能买奥迪的时候,确实很难“降级”去选CC,买车看重品牌无可厚非 。
〖伍〗、辉昂作为一辆和上一代奥迪A6L同平台的车型,不论从配置、空间 、亦或是费用来说 ,在大众旗下的旗舰高端车里,也算是首屈一指的选取。但大众品牌的号召力和保值率,在国内已不比当年。尤其是 ,辉昂在国内市场的存在感,近乎于零。这样一款小众车,不如买个同价位的BBA 。
“最美大众 ”21万出头可开走,标配2.0T+无框车门,年轻人首选?
〖壹〗、配置方面 ,大众CC全系标配了自动驻车、前后雷达 、定速巡航、天窗、电动尾门、前排电动座椅/加热 、LED大灯、自动空调等配置,可以说入门版的配置已经可以应对大多数日常用车场景了,当然高配车型还拥有主动安全科技、全速自适应巡航 、感应后备箱、3英寸液晶仪表、座椅通风 、10色氛围灯等更加齐全的配置。
〖贰〗、但说实话 ,要说谁才是大众的“颜值门面”,那还是得看大众CC。被誉为最美大众轿车的大众CC,和迈腾、帕萨特都是中型轿车 ,但大众CC的颜值要比迈腾 、帕萨特潮流、新颖很多,因此,该车也为大众吸引不少关注度 。
〖叁〗、费用无疑是一款轿跑车比较受消费者关注的,大众CC的厂商指导价为268-30.18万元 ,作为一款普通的中级轿车来说费用还是较高的水平。但是近来大众CC在终端市场有着不小的优惠幅度,入门版车型甚至只要20万多一点的费用,对于一款轿跑车来说 ,性价比可以说是非常高的。
〖肆〗 、大众CC素有最美大众的美誉,帅气的溜背造型加上无框车门,让诸多年轻人努力也能实现自己的轿跑梦想 。新一代CC在海外版车型还叫Arteon的情况下 ,关于其颜值车迷们的普遍观点是依然堪称最美大众,而待一汽大众在将其国产之后,其车名也十分机智地改为了CC ,显然想让CC的名号继续发光发热。
无框车门+2.0T,被誉为最美大众轿车,却卖不动
车身侧面的前翼子板与前车门处,镶有细长装饰条,无框车门下方也配备了长条镀铬银色装饰条 ,结合车身表层的腰线,平添了几分流动美,再加上前后多辐式轮毂,质感不低。车尾处的小鸭尾造型明显 ,表层还镶有细长黑色饰板,尾灯并没有采用贯穿式设计,但造型棱角分明 ,点亮后的辨识度不低 。
无框车门的轿车会给人一种轿跑的感觉,很多消费者都是比较喜欢这种车型的,大众旗下的CC车型就是无框车门 ,整体的表现还是比较不错的,但是销量却并不是特别的高,这也是因为在大众旗下很多轿车的性价比都是非常高的 ,所以大众CC才会不温不火。
奥迪,好端端的豪车,A4L即使是豪华品牌中相对中低端的产品 ,也是奥迪,CC作为一汽-大众旗下比较高端的轿车系列,被誉为最美的大众车。
虽然内饰的运动感一般,不过大众CC全系标配了无框车门 ,这项配置无疑彰显了车辆的运动身份 。空间方面,相比较上一代大众CC,这一代的车内空间我认识是有提升的 ,特别是头部空间和后排的腿部空间,都有比较大幅度的提升。
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