试驾名爵6插电混动:外形运动,机械自动,有电没电完全是两款车
从外形上看 ，名爵6插电混动依然表现出一个非常运动的姿态——整体的流线感很好 ，底盘设计也比较较低，整体车身有一种俯冲的姿态 ，有一种浓烈的轿跑风格。前脸部分的进气格栅也非常张扬 ，这是名爵6家族化的标记，再加上前大灯的设计 ，整体的运动质感表现的还是可以的 。
本次试驾的是2020款名爵6 PHEV Trophy智驾旗舰版 ，也就是新一代插混的顶配车型，虽然车身颜色不是普通汽油版力推的赛道绿 ，但是碳素灰也丝毫没有令它的战斗风格黯然失色 。
在新能源车型中 ，插电式混动（PHEV）车型因其既能避免纯电动车（EV）的里程焦虑，又能避免普通混动（HEV）车型无法获得新能源牌照的问题，成为当前比较优秀和均衡的选取。今天 ，我们将试驾一款拥有所有这些优势、并且经过全新进阶升级的插电混动车型——2020款名爵6 PHEV 。
第三代名爵6 PHEV的转向采用了适中偏重的调校 ，手感非常扎实，且方向盘没有出现明显的虚位 ，指向性也是较为精准的 。值得一提的是 ，上一代名爵6转向圈数过多的问题在新车上得到了很好的解决，一圈半打满的设定让大幅度转向和停车入库更加轻松了。
“旋风少年 ”的进阶试驾2020款名爵6PHEV
〖壹〗 、今天 ，我们将试驾一款拥有所有这些优势 、并且经过全新进阶升级的插电混动车型——2020款名爵6 PHEV 。静态体验：新车的车身尺寸为4704/1848/1463mm ，轴距2715mm，与老款车型相比 ，长度和高度略有提升 。值得一提的是 ，1848mm的车身宽度不仅为同级最宽，甚至超越了帕萨特、迈腾等更高一级别的B级车。
百公里综合油耗仅1.1升,第三代名爵6插混版将于成都车展首秀
〖壹〗 、第三代名爵6 PHEV插混版将于7月24日成都车展首次公开亮相；第三代名爵6燃油版车型已于7月10日上市 ，售价38万-198万元 ，同样亮相成都车展 。
〖贰〗 、动力部分，新车搭载了5T发动机+电动机所组成的混合动力系统，综合最大功率305马力 ，峰值扭矩480牛·米 ，匹配第二代智能电驱变速箱，纯电续航里程可达70km ，官方百公里综合油耗可达1L 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
〖叁〗、近日，行车视线从相关渠道获悉 ，名爵6将推出全新插电混动版车型。据悉 ，新车将在动力系统上搭载5T涡轮增压发动机和电动机，百公里油耗最低仅为1L 。从获得的消息来看 ，新车车身尺寸分别为4701848和1463mm 。在动力系统上 ，新车将匹配的是5T涡轮增压发动机和电动机。
〖肆〗 、月24日，名爵汽车品牌旗下的轿车——新款名爵名爵6 PHEV车型亮相成都车展 。新车采用了全新的设计语言 ，整体造型年轻运动 。名爵6 PHEV拥有诸多性能优势：纯电续航可达70公里 、百公里综合油耗仅为1L、拥有L5 PLUS智能驾驶系统 、搭载第二代10速EDU智能电驱变速箱等。
〖伍〗 、第三代名爵6 PHEV搭载305PS高性能插混动力系统 ，配备20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机，最大马力305PS，最大扭矩可达480N·m ，官方百公里加速时间6秒 ，百公里综合油耗仅1L 。
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希望本篇文章《名爵混动6新款图片/2020款名爵6混动车怎么样》能对你有所帮助！
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